پشت پرده سفر ایلان ماسک به چین

جرقه‌ای برای تحول اقتصادی

ادامه ...

پزشکی و معلولیت ترکیبی حماسی و سخت

ادامه ...

اخبار ویژه »

شناسه خبر : 100095

ارسال

پرینتخانه » بین الملل, مطالب روزنامه تاریخ انتشار : 11 اردیبهشت 1403 - 6:11 |

این روزها رسانه های غربی سفر ایلان ماسک به پکن را مورد توجه قرار داده اند. با توجه به ضررهای قابل توجه شرکت تسلا در عرصه تولید خودروهای الکترونیکی، این سفر را نمی توان ساده و به دور از حاشیه تصور کرد! بر اساس این گزارش یا به عبارت بهتر، ادعای رسانه های غربی، ایلان ماسک به چین سفر کرده است تا بر اساس گزارش برخی رسانه‌ها با مقامات پکن در مورد فعال کردن سیستم کاملا خودران تسلا گفت وگو کند.این رسانه ها مدعی هستند که ماسک می‌خواهد سیستم کاملا خودران تسلا را در چین فعال کند و داده‌های جمع‌آوری‌شده در چین را برای آموزش و بهبود الگوریتم‌های تسلا، به خارج از این کشور منتقل کند.«سیستم تمام خودران» خودروهای تسلا که با نام اختصاری FSD مشهور است در برخی از کشورهای جهان از جمله آمریکا قابل استفاده است اما در چین هنوز فعال نشده است.با این حال به نظر می رسد دغدغه های ایلان ماسک به مراتب فراتر از موارد اعلام شده در رسانه هاست!

پیشتر گزارشی در آمریکا منتشر شد که دستکم ۱۳ مورد تصادف از جمله یک مورد منجر به مرگ را در نتیجه سیستم خودران تسلا دانسته بود. ماسک در جریان دیدار با لی چیانگ، نخست‌وزیر گفت که شرکت تسلا مایل به همکاری بیشتر با چین برای دستیابی به نتایجی است که به نفع هر دو طرف خواهد بود.اما آیا سفر ماسک واقعا معطوف به فناوری های مشترک تولید میان چین و آمریکا( در زمینه تولید خودروهای برقی و ارتقای آنها ) بوده یا باید در ماورای آن به دنبال عوامل و انگیزه های دیگری بود؟!واقعیت امر این است که سایر شرکت‌های خودروسازی مانند، اکسپنگ که مقرش در شهر گوانگ‌ژو چین است سعی کرده‌اند با عرضه سیستم‌های خودران مشابه در خودروهای خود با تسلا رقابت کنند.تحلیلگران غربی، خودروسازان چینی را «رقابتی‌ترین شرکت‌های خودروسازی در جهان» توصیف کرده اند.

از این رو بعید نیست که بخش مهم سفر ماسک به پکن، معطوف به استراتژی فروش خودروهای برقی در جهان و تفاهم غیر رسمی با برخی شرکت های چینی در این خصوص باشد. صورت مسئله تاحدود زیادی مشخص است! ارزش سهام شرکت تسلا به تازگی و پس از کاهش تقاضای جهانی برای خودروهای الکترونیک و مشکل رقابت با انواع خودروهای برقی ارزان کارخانه‌های چینی سقوط کرد.در پی کاهش تقاضا برای خودروهای تسلا، این شرکت قیمت برخی از خودروهای خود را در چین و سایر بازارهای جهان کاهش داد.ایلان ماسک در پستی در شبکه اجتماعی ایکس گفت: «قیمت‌های تسلا باید مرتبا تغییر کند تا تولید با تقاضا مطابقت داشته باشد.»با این حال به نظر می رسد این تدابیر حمایتی هنوز نتوانسته است ماسک و همراهانش را به نقطه ای مطلوب برساند. شرکت تسلا به تازگی اعلام کرد که با ۱۳ درصد کاهش فروش خودروهایش در سه ماهه اول سال جاری میلادی میزان فروشش ۱۷ میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار بوده است.فروش کلی این شرکت ۹ درصد کاهش داشته و سود خالص آن با کاهش شدید از دو میلیارد و ۵۰۱ میلیون دلار در سال گذشته به یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون دلار رسیده است.سهام شرکت تسلا از ابتدای سال جاری میلادی، ۲۰۲۴ در حدود ۳۲ درصد کاهش داشته است.

این مطلب بدون برچسب می باشد.