به تازگی رئیس ‌کل گمرک جمهوری اسلامی ایران از ترانزیت خارجی از مسیر ایران در ۱۱ماهه سال جاری با ۳۵ درصد افزایش خبرداد و دراین باره اظهارکرد: ترانزیت خارجی از مسیر ایران در هم‌سنجی با سال گذشته به رقم ۱۶ میلیون و ۱۲۲ هزار تن رسید.وی با اشاره به اینکه مرز پرویزخان دروازه ترانزیتی نوظهور در ایران بوده است، گفت: در ۱۱ ماهه سال جاری ترانزیت خارجی از مبدأ گمرک پرویز خان با ۳۶۳ درصد رشد به سه میلیون و ۴۹۲ هزار تن رسیده که به‌عنوان دروازه ترانزیتی نوظهور در ایران در رتبه دوم گمرکات عمده مبدأ ترانزیت خارجی پس از گمرک منطقه ویژه شهید رجایی قرار گرفته است. به گفته رضوانی‌فر، گمرک باشماق با یک میلیون و ۷۲۰ هزار تن، بازرگان با یک میلیون و ۱۰۹ هزار تن، سرخس با ۶۵۹ هزار تن، بیله سوار با ۶۳۲ هزار تن، جلفا با ۵۰۵ هزار تن، آستارا با ۵۰۲ هزار تن، بندر لنگه با ۴۵۷ هزار تن و منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا با ۴۰۷ هزار تن در رتبه سوم تا دهم گمرکات عمده مبدأ ترانزیت خارجی قرار گرفتند. معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی اظهار داشت: ۱۴ میلیون و ۲۳۶ هزار تن ترانزیت خارجی از مسیر ایران با سهمی معادل ۸۸/۳۱ درصد از کل ترانزیت خارجی از مبدأ ۱۰ گمرک فوق بوده است. وی اضافه‌کرد: در بین ۱۰ گمرک عمده فوق، ترانزیت خارجی از مبدأ گمرک بازرگان، بیله سوار و جلفا به ترتیب ۱۲/۴۰، ۳/۶۸ و ۲ درصد کاهش و از هفت گمرک دیگر نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش نشان می‌دهد. رضوانی فر با اشاره به اینکه پل جدید آستارا نقش مهمی در رونق ترانزیت خارجی جنوب- شمال ایفا می‌کند، افزود: در ۱۱ماهه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، ترانزیت خارجی از مبدأگمرک آستارا ۲۸ درصد و از مبدأ منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا ۸۶ درصد رشد داشته است. باور کارشناسان و فعالان حوزه اقتصادی و تجارت بین الملل این است که رشد ترانزیت خارجی گامی مهم در راستای توسعه و پیشرفت اقتصادی است اما‌ این مؤلفه به تنهایی کافی نیست و می‌بایست همواره درصدد توسعه آن بود. افزون براین توامان با روند تقویت ترانزیت و خطوط ارتباطی می‌بایست شرایط تقویت تولیدات داخلی را رقم زد تا با دسترسی به بازارهای بین المللی و همسایگی، زمینه رشد صادرات نیز بیش از پیش شود و ارز آوری قابل توجه برای کشور‌ رقم بخورد. در بررسی بیشتر این موضوع و  افزایش ترانزیت خارجی و لزوم تقویت ارتباط با همسایگان با کارشناسان اقتصادی به گفت‌وگو پرداختیم که در ادامه می‌خوانید. 

پرویز جاوید، عضو انجمن اقتصاددانان کشور:
تکمیل خطوط  ارتباطی با سرمایه‌گذاری اقتصادی میسر می‌شود
پرویز جاوید، عضو انجمن اقتصاددانان کشور در گفت‌وگو با‌ خبرنگار «رسالت» اظهارکرد: با ۱۵ کشور‌ ارتباط همسایگی داریم و این به سبب موقعیت جغرافیای منحصر به فرد کشور‌ می‌باشد. موقعیت جغرافیای ایران موجب تحقق ظرفیت‌های اقتصادی بسیار شده و به همین سبب نیاز است تا از این ظرفیت به درستی استفاده کنیم. توسعه ارتباطات با کشورهای همسایه، بازاریابی بین المللی را رقم خواهد زد و موجب دسترسی به بسیاری از نقاط دنیا خواهد شد. به منظور استمرار حضور و بهره‌گیری از موقعیت جغرافیای منحصر به فرد
برای توسعه صادرات می‌بایست تولیدات داخلی را تقویت سازیم. وی افزود: تقویت تولید با رویکرد صادراتی یکی از مؤلفه‌های مهم و اساسی است و در شرایط حال حاضر نیازمند تکنولوژی تولید نیز می‌باشیم. به منظور دستیابی به تکنولوژی روز تولید می‌بایست از دانش فنی کشورها بهره بگیریم و ظرفیت‌های جدید خلق کنیم. جاوید تصریح کرد: مشکلات ترانزیتی همچنان مطرح است و در برخی حوزه‌ها همچون ناوگان دریایی نیازمند توسعه می‌باشیم. ناوگان‌های کامیونی کشور‌نیز‌ فرسوده و نیازمند نوسازی و جایگزینی می‌باشند. بی‌شک ناوگان‌های فرسوده موجب سلب جایگاه صادراتی خواهد شد و از دستیابی به ظرفیت‌های جدید جلوگیری خواهد کرد. عضو انجمن اقتصاددانان کشور با اشاره به لزوم رفع مشکلات مرتبط با ناوگان‌های شبکه حمل و نقل همچنین خاطرنشان کرد: توسعه ارتباط با همسایگان و تقویت هرچه تمام تر خطوط ترانزیتی نیازمند سرمایه‌گذاری می‌باشد. بدیهی ا‌ست که توسعه ناوگان‌ها و خطوط حمل و نقلی نیازمند سرمایه‌گذاری قابل توجه است و درحال حاضر بخش خصوصی به اندازه نیاز قوی نیست تا بتواند این مهم را تحقق ببخشد. دولت نیز ظرفیت تکمیل و سرمایه‌گذاری را به تنهایی ندارد. تعامل‌ و همکاری دراین زمینه ضروری است و می‌بایست بکوشیم تا ظرفیت جدید خلق کنیم. باید بپذیریم که ظرفیت‌های اقتصادی تنها از منابع طبیعی و خدادادی نیست و از تولیدات کارخانه‌ای به دست می‌آید. تقویت تولید اقتصاد حقیقی را رقم خواهد زد و موجب تحقق مهم رشد اقتصادی خواهد شد. وی در پایان این گفت‌وگو بیان کرد: ضرورت دارد تا ناوگان‌های حمل و نقلی را به روز کنیم و توسعه صادرات را هدف قرار دهیم. تولیدات صادرات محور کمک بسیاری به کشور‌خواهد کرد. گفتنی‌ است که کارخانه‌ها با مشکلات بسیاری همچون سرمایه درگردش و تکنولوژی قدیمی رو به رو هستند. دراین راستا می‌بایست از کارخانه‌ها نیز حمایت کرد و شرایط تسهیل تولید را رقم زد. 

هادی حق شناس، کارشناس مسائل اقتصادی:
روابط تجاری با کشورهای همسایه بزرگترین ضامن امنیت مرزهای کشور است
هادی حق شناس، کارشناس مسائل اقتصادی در گفت‌‌وگو با‌ خبرنگار «رسالت» عنوان کرد: به منظور بررسی لزوم تجارت با‌ همسایگان و تقویت خطوط ترانزیتی تنها کافی‌ است که تاریخ جنگ‌های جهانی را بررسی کنیم خواهیم دید که علت وقوع جنگ جهانی اول و دوم، ناملایمتی و درگیری کشورهای اروپایی با یکدیگر بود و اگر جنگ جهانی سوم نیز اتفاق نیفتاد، به سبب ارتباط و بلوک‌های منطقه‌ای شکل‌گرفته بود. بنابراین توسعه ارتباطات همواره ضروری‌است و موجب تقویت تولید و شرایط اقتصادی کشورها خواهد شد چراکه منافع مشترک اقتصادی  را رقم خواهد زد. 
وی‌‌ افزود: روابط تجاری با کشورهای همسایه بزرگترین ضامن امنیت مرزهای کشور است و به اين دليل اهمیت فراوانی دارد. براین اساس به هرمیزانی که بتوانیم روابط خود را تقویت کنیم و از حضور در پیمان‌های مختلف همچون اوراسیا، شانگهای و بریکس که در سال جاری نیز عضو شده‌ایم، بهره‌مند شویم به همان میزان امنیت خود را  تأمین خواهیم کرد. 
حق شناس تصریح کرد: بهره‌گیری از ظرفیت‌های اقتصادی موجب‌ بهبود روابط سیاسی کشور نیز خواهد شد و  نتایج خوبی را‌ رقم خواهد زد. امروز روابط سیاسی به سبب روابط اقتصادی تنظیم می‌شوند و به همین دلیل است که تقویت حجم تجارت اهمیت دارد. 
کارشناس مسائل اقتصادی همچنین خاطرنشان کرد:  تقویت روابط با همسایگان همواره عایدی سیاسی و اقتصادی خواهد داشت و به نفع مردم کشور نیز تمام خواهد شد. 
او در پایان این گفت‌وگو متذکر شد: ظرفیت‌های ترانزیتی کشور، بنادر، راه آهن و شبکه‌های حمل و نقلی کشور بسیار گسترده است اما‌به میزان موردنیاز و قابل توجه مورداستفاده قرار نگرفته است. دراین راستا نیاز است تا بیش از پیش به ظرفیت بی بدیل کشور ‌توجه کنیم و تقویت هرچه تمام تر ارتباطات با همسایگان را رقم بزنیم. 

جمشید عدالتیان، کارشناس اقتصادی:
لزوم کمک بانک‌ها به رفع مشکلات نقدینگی تولیدکنندگان
جمشید عدالتیان، کارشناس اقتصادی در گفت‌وگو با خبرنگار «رسالت» اظهارکرد: خطوط ترانزیتی تغییر و تحول بسیاری را برای کشور به همراه خواهد داشت چراکه هم مسیرهای ترانزیتی موجب کسب درآمد خواهد شد و از طرفی دیگر شرکت‌های بسیاری برای صادرات و واردات خود از آن بهره خواهند گرفت. 
وی‌ افزود: علی‌رغم ظرفیت‌های‌ ترانزیتی گسترده اما به درستی از آن بهره‌ کسب نشده است. از طرفی دیگر ریل‌های کشور‌ نیز پاسخگو نیست و از حجم کمی برخوردار است. دراین راستا ضرورت دارد تا خطوط را تکمیل و ریل‌ها را بیش از پیش توسعه دهیم. 
عدالتیان تصریح کرد: خطوط ترانزیتی شمال و جنوب کشور به میزان موردنیاز فعال نیست و دراین راستا نیاز است تا خطوط را فعال کنیم. بدیهی‌ است با فعال سازی بیشتر اثرگذاری قابل توجهی رقم خواهد خورد. 
کارشناس مسائل اقتصادی درخصوص اثرات تقویت تولیدات داخلی برای صادرات و توسعه ارتباط با همسایگان همچنین خاطرنشان کرد: متأسفانه سیستم بانکی  در برخی موارد با خلف وعده همراه است و آنطور که باید از تولیدکنندگان حمایت نمی‌کند و پرداخت تسهیلات ندارد. 
او متذکر شد: مطالبه‌ این است که تولید همچون گذشته در اولویت قرارگیرد. شرایط ارائه تسهیلات بانک‌ها می‌بایست شامل‌تمامی فعالان بخش‌های تولیدی شود. آمارهای موجود نشان می دهد که بیش از ۳۰۰ هزار شرکت و کارگاه درکشور وجود دارند که خواهان توسعه و دریافت وام‌ از بانک‌ها هستند تا فعالیت خود را ارتقا دهند. دراین راستا ضرورت دارد تا ارائه و پرداخت تسهیلات تسریع گردد و شرکت‌های تولیدی نیز بیش از پیش حمایت شوند. 
وی یادآور شد: یکی از تأکیدات مقام معظم رهبری همواره حمایت از تولید است و این مهم در سال جاری نیز به عنوان شعار سال از سوی ایشان مطرح شده است. براین اساس توجه به تولید همواره ضرورت دارد و راهگشا خواهد بود. 
عدالتیان درخصوص ارتباط با کشورهای همسایه گفت: امروزه روابط خوبی با عراق و امارات برقرار است. از مسیر عمان نیز به بازارهای عربی حوزه خلیج فارس دسترسی وجود دارد. دراین میان اما بیشترین میزان همکاری با کشور عراق است. 
وی با اشاره به وضعیت صادراتی کشور عنوان کرد: چنانچه بتوانیم وضعیت صادراتی خود را به گونه‌ای که اکنون برقرار است، حفظ کنیم اتفاقات خوبی رقم خواهد خورد. دراین میان ضرورت دارد تا سیستم بانکی فعال تر شود تا مشکلات نقدینگی شرکت‌های تولیدی به منظور توسعه و تهیه مواد اولیه نیز مرتفع گردد.