بی‌تدبیری ترمز برید!
|سید محمد بحرینیان|
روز گذشته، از آخرین گام سازوکار جدید دولت برای توزیع خودرو پرده‌برداری شد و در نمایشی عجیب، از میان حدود ۴٫۵ میلیون نفر ثبت‌نام کننده برای خرید ۷ نوع از محصولات شرکت ایران‌خودرو، ۱۵ هزار نفر برگزیده شدند. خیلی شفاف و مختصر، طرح بزرگ دولت و وزارت صمت برای مدیریت بازار خودرو این است: از هر ۳۰۰ نفر، یک نفر برگزیده می‌شود تا بتواند در قبال پرداخت هزینه، خودرویی کم کیفیت دریافت کند و ۲۹۹ نفر دیگر، در این شیوه حتی این شانس را نخواهند داشت که با پرداخت وجه خودروی داخلی بخرند! نسبت تعداد متقاضیان به برگزیدگان محصولات سایپا هم تقریبا همین است. دراین‌باره گفتنی‌هایی هست:
یک. چند ماه پیش، زمانی که طرح بازگشت به نظام کوپنی با تغییراتی اندک، در مجلس مصوب شد، این خبر را به شعاری از تبلیغات انتخاباتی آقای روحانی یعنی «به عقب بازنمی‌گردیم» ضمیمه کرده و تصویری از رئیس‌جمهور محترم در صفحه اول روزنامه نشاندیم. در کم‌تر از
یک روز، علاوه بر تذکر کتبی، جوابیه مفصل دولت به دستمان رسید. حال با وضعیتی که در بازار خودرو ساخته‌اند، چه کنیم؟ آیا حق ملت شریف ما این است که در کنار فشارهای متعدد اقتصادی در رقابتی همچون کنکور سراسری شرکت کنند که احتمال پیروزی در آن، ۳/۰ درصد
(۷/۹۹ احتمال شکست) است؟ این تازه در حالی است که چنین قرعه و رقابتی بر سر خودرو نیست بلکه بر سر امکان خرید خودرو است!
دو. پیش‌ازاین نوشته‌ام که دولت فعلی، تقریبا در تمام ایده‌های حکمرانی شکست‌خورده است. این دولت، به قول زنده‌یاد علی حاتمی «همه‌چیزش به همه‌چیزش می‌آید.» روش پیشین در ثبت‌نام خودرو، مبتنی بر سرعت ثبت اطلاعات در سامانه و اگر قرار بود ساعت یازده ثبت‌نام شروع شود، سامانه یا به علت ترافیک بالا از دسترس خارج می‌شد و یا چند ثانیه بعد، ظرفیت آن
پر می‌شد. همان سیاستی که از کنارش سلطان خودرو و نظایر آن خلق شد. آن روش با همه معایبش حداقل یک فایده داشت و آن این بود که چند میلیون نفر را امیدوار نمی‌کرد! حالا روش جایگزین چیست؟ بازه بلندی را برای ثبت‌نام اعلام کرده‌اند. ازآنجاکه خودرو، به لطف سیاست‌های غلط کالای سرمایه‌ای محسوب می‌شود و تفاوت نرخ آزاد و دولتی آن‌هم بسیار بالاست؛ میلیون‌ها نفر ثبت‌نام کرده‌اند که به گفته یکی از مدیران خودروساز، ۷۰ درصدشان متقاضی واقعی نیستند.
چند میلیون نفری هم که از مواضع مسئولان، امیدوار شده بودند، پس از ۱۰ روز ثبت‌نام و قرعه‌کشی نهایتا ناامید شدند.
عجیب نیست، بنزین هم، هرچند طبق قانون باید پلکانی افزایش می‌یافت یک‌شبه و بدون زمینه‌سازی مناسب، ۳ هزار تومان شد. طراحان گویا ملتفت نبودند طرحی که روی زندگی ده‌ها میلیون ایرانی اثر می‌گذارد باید فکر شده و از هر نظر سنجیده باشد؛ نتیجه آن‌که طی چند هفته
همان طرح چند بار اصلاحیه خورد که حاکی از بی‌برنامگی بود.
یادآوری طرح‌هایی همچون سبد کالا و روش توزیع آن‌که مسئله‌ساز شد و در شأن مردم نبود، مسکن اجتماعی به‌جای مسکن مهر که عملا به بن‌بست رسید و طرح تحول سلامت که به چاه ویل بودجه تبدیل شده بود، همگی حکایت از این موضوع دارد که دولت، یا انگیزه و یا توانایی لازم برای ساماندهی ساده‌ترین امور در حوزه اقتصاد را هم ندارد، مسائل کلانی همچون اشتغال و کنترل نقدینگی و اصلاح نظام پولی و بانکی پیشکش.
سه. نقدهای بزرگ‌تر و کلان به کنار، روش قرعه‌کشی برای ثبت‌نام‌کنندگان خودرو هم جالب است. فایلی ۳۲۰ صفحه‌ای منتشر کرده‌اند که حتی تدوین و جدول‌بندی درستی ندارد. اگر یک دانشجوی سال اول می‌خواست طراحی کند، حداقل سامانه‌ای برای این کار ایجاد می‌کرد و مثلا امکان جست‌وجو را در نظر می‌گرفت. نقدهایمان در همین حد سطحی است و گریزی هم نیست، مثل آن‌که نقدمان به نمایندگان پیشین مجلس این بود که به‌موقع و منظم در جلسات قانون‌گذاری کشور حضور یابید! کاش به‌جایی برسیم که لازم شود حداقل ماهی یک‌بار، در نقد مشکلات کلان هم قلمی بفرساییم.
خودرو , سید محمد بحرینیان , قرعه کشی خودرو
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط رسالت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.