امروز با مبحث صافکاری و نقاشی با مناسب ترین قیمت در خدمت شما هستیم؛از زمان گسترش استفاده مردم از خودرو ها یعنی از حدود ۱۰۰ سال پیش به سبب آسیب هایی که ناشی از تصادف خودرو با خودرو ، انسان با خودرو یا خودرو با هر جسمی بودند انسان نیاز به علوم و رسته های شغلی پیدا کرد تا این آسیب ها اعم از تو رفتگی،رنگ رفتگی،خط و خش و….را برطرف نماید تا ظاهر ماشین به ظاهر اولیه یا حداقل تا حدودی به ظاهر اولیه خود برگردد؛پس اینگونه بود که مشاغل و علوم صافکاری و نقاشی در جهت برطرف کردن این نیاز ها به وجود آمدند.

صافکاری و نقاشی در تهران

همانطور که گفتیم خودروها از دیرباز تاکنون همواره به دلیل برخورد بدنه آنها با خودروهای دیگر و یا اجسام دچار تورفتگی،رنگرفتی و آسیب های گوناگون میشوند که این آسیب ها نیز به طبع باعث بد شدن ظاهراصلی خودرو و زشتی آن میشوند؛ دراینجا است که صافکاری و نقاشی برای برطرف کردن عیب ها و زشتی های ظاهری خودرو به میان می آیند.

تماس با اتوبیرنگ علی مومنی: ۰۹۱۲۴۲۲۵۰۵۰

www.autobirang-alimomeni.com

صافکاری چیست؟

صافکاری به مجموعه اعمالی گفته میشود که در جهت برطرف کردن بیرون زدگی ها ،  تو رفنگی ها و در کل انواع آسیب های بدنه خودرو شما با استفاده از ابزار های تخصصی انجام میشود؛صافکاری شامل دو زیر شاخه کلی است صافکاری بدون رنگ یا صافکاری PDR و صافکاری و نقاشی یا صافکاری با نقاشی.

صافکاری بدون رنگ یا صافکاری PDR:

صافکاری بدون رنگ یا صافکاری PDR با روش صافکاری با رنگ تفاوت های بسیاری دارد؛در صافکاری بدون رنگ و یا همان صافکاری PDR از ابزار متفاوتی در مقایسه با صافکاری با رنگ استفاده میشود،ابزارهای این نوع صافکاری شامل میله ها و ابزارهای مخصوص  PDR،دستگاه هاتباکس و…. میشود.

در صافکاری بدون رنگ  با استفاده از میله ها و ابزارPDR  و با صرف حوصله زیاد به آرامی و بدون فشاری شدید و با ضربه هایی آرام به فلز،قسمت های بیرون زده به داخل وقسمت های تو رفته به بیرون هدایت میشوند تا قسمت آسیب دیده با سایر قسمت های خودرو یکدست شود.

با توجه به شدت پایین ضرباتی که به فلز در روش صافکاری بدون رنگ یا همان صافکاریPDR  وارد میشود؛آسیبی به رنگ خودرو وارد نمیشود و تورفتگی،بیرون زدگی و یا هر نوع آسیب بدنه بدون نیاز به نقاشی و رنگ شدن برطرف میگردد همچنین در آخر کار بدنه خودرو شما طوری ترمیم میشود که با چشم غیر مسلح و یا بعضی مواقع حتی با چشم مسلح نیز نمیتوان اثری از آسیب در بدنه دید.

صافکاری و نقاشی

در روش صافکاری و نقاشی یا صافکاری با نقاشی برعکس روش صافکاری بدون رنگ یا صافکاری PDR از ابزارهایی استفاده میشود که بسته به نوع آسیب وارد شده به بدنه خودرو شما احتمال زیادی به وجود می آورند که به صافکاری و نقاشی با هم نیاز داشته باشید یعنی احتمال دارد پس از صافکاری خودرو شما به رنگ شدن نیاز داشته باشد؛ابزارهایی که در این روش استفاده میشوند،ابزارهای فلزی وسنگینی هستند که از آنها برای ضربه زدن به بدنه خودرو شما در جهت رفع آسیب بدنه استفاده میشود.

به دلیل سنگین بودن ابزار صافکاری با نقاشی که به مشت قالب تنه مشهورهستندوهمچنین به دلیل شدت زیاد ضربات،به احتمال به نسبت زیادی ممکن است در حین زدن ضربات با مشت قالب تنه،رنگ بدنه قسمت آسیب دیده خودروی شما کنده شده و یا از بین برود.

بررسی  روش های صافکاری و نقاشی و صافکاری بدون رنگ

صافکاری  PDR: از صافکاری بدون رنگ یا همان صافکاری PDR شروع میکنیم؛بزرگترین نقاط مثبت صافکاری PDR را ميتوان عدم نیاز به رنگ کردن قسمت آسیب دیده ،عدم آسیب به بدنه با توجه به شدت پایین ضربات و ترمیم به صورت چشم نواز به طوری که در آخر کار هیچ اثری از ضربه نماند نامید.

در بخش نقاط منفی صافکاری بدون رنگ هم میتوان گفت که یک این که مدت زمان ترمیم بدنه خودرو شما در روش صافکاری PDR مقداری طولانی تر از مدت زمان ترمیم در روش صافکاری با نقاشی است و دو این که هزینه ای که شما برای ترمیم بدنه ضربه دیده خودروی خود می پردازید مقداری بیشتر از روش صافکاری با نقاشی است که البته با توجه به این که به رنگ خودرو شما آسیبی وارد نمیکند و کاری میکند که آسیب با چشم مسلح قابل دیدن نباشد میتوان به یقین گفت که ارزشش را دارد.

صافکاری و نقاشی: بزرگ ترین مزیت های صافکاری با نقاشی این ها هستند که یک روند کار سرعت بیشتری داشته و ترمیم بدنه خودرو شما سریع  تر انجام میگردد و دو هزینه ای که شما برای ترمیم قسمت آسیب دیده بدنه خودرو خود میپردازید در مقایسه با روش صاکاری بدون رنگ کمتر است.

اما در بخش معایب میشود گفت که به دلیل شدت بیشتر ضربات و استفاده از ابزار سنگین و محکم، احتمال نیاز به رنگ کردن قسمت آسیب دیده خودرو شما زیاد یا حتی میتوان گفت حتمی میشود؛همچنین در آخر کار نیز حتی اگر به تمیز ترین و بهترین حالت ممکن عمل صافکاری و نقاشی صورت بگیرد،در اکثریت مواقع با چشم غیر مسلح و یا مسلح به صورت واضح میتوان رد پای آسیب بدنه را در قسمتی که قبلا ضربه خورده دید.

درآخر کدام روش به درد من میخورد ؟!

پاسخ این سوال تا حد بسیار زیادی بسته به خود شما دارد؛ در حالت نرمال و با سبک سنگین کردن مزایا و معایب هر روش میتوان گفت که انتخاب روش صافکاری بدون رنگ یا همان صافکاری PDR بر روش صافکاری و نقاشی یا همان صافکاری با نقاشی ارجحیت دارد اما در نهایت باز خود شما باید ببینید که هدفتان از صافکاری خودروی خود چیست؟ ٌ

اگر حاضرید مقداری هزینه بیشتری بپردازید تا که قسمت آسیب دیده خودروی شما بدون رنگ ترمیم شود و آثاری از آن در خودروتان باقی نماند، پاسخ ما به شما این است که شما باید از روش صافکاری بدون رنگ یا همان صافکاری PDR استفاده کنید، اما در صورتی که شما برایتان آسیب به رنگ خودرو مهم نیست یا میخواهید هزینه ای کمتر بپردازید و یا با این که خودرو شما همواره مقدار هر چند کوچکی از ضربات بر بدنه خود داشته باشد مشکلی ندارید، روش صافکاری و نقاشی یا همان صافکاری برای شما انتخاب بهتری است.